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コメント失礼します。 12万円で購入希望です。 お値下げ可能でしょうか？

型式BA-LX250Eです。 宜しくお願い致します。

コメントありがとうございます🙇‍♀️ 昨日値下げしたので大幅な値下げは現時点では考えていないのですがご希望額ございますでしょうか？？申し訳ございません🙇‍♀️

コメントありがとうございます。 当方、2019年式の車両に取り付けていました。

お値下げ可能ですか？ 1万円でして頂けたら即購入します！

現品の写真です確認できますか？

即購入いただけるのなら、値下げ可能です

コメント失礼いたします。インナーパンチングの内径わかる写真を追加していただけないでしょうか？

こちら購入を考えております 着払いの15000円でお願いできないでしょうか？ おそらくPMCのものかと思われますが…

コメント失礼します。 細部の写真が頂ければ幸いですが 可能でしょうか？

コメントありがとうございます！ ちなみにおいくらの希望でしょうか？

初めまして！ まだ買えます！ よろしくお願いします！

一応条件変更させて頂きました！ 本日中はタイトル固定致しますので、ご納得頂けたらご購入のお手続きをお願い致します！ 真心込めてぶった斬らせて頂きます！！

了解しました。 エキパイだけの購入でお願い致します。

工場の関係で最大1週間以内に発送可能かと思います！ 最短で現在の1-2日以内の発送を心掛けておりますが、何分雇われサラリーマンでして自由にできる時間が仕事の合間になってしまいまして💦

サイレンサー込みですと発送サイズが変わりますので、送料込みの条件を崩さず話を進めさせていただくとしたら是非22000でご検討頂けますと幸いでございます。。。 20000でサイレンサー込みご希望でしたら、送料着払いで宜しければギリギリ条件に合うかなと言う所です💦 コチラの都合ばかり押し付けてしまい申し訳ございません、ご検討頂けますと幸いです。。。

おはようございます。 写真ありがとうございます。 サイレンサー付きでの購入ですと、¥22000-ですよね？ 多少お安くして頂く事は出来ますでしょうか？ サイレンサー付きで¥20000は難しいですか？ 難しいようでしたら、エキパイだけの購入を考えております。 ちなみに、購入した場合納期はどのくらいになりますか？ よろしくお願い致します。

マフラー無加工状態の取り付け状況も追加致しましたのでコチラも併せてご査収くださいませ！

大変お待たせ致しました、サイレンサー写真の方追加させていただきましたのでご査収くださいませ！ ステーやバンドは別途ご用意頂ければと思います🙇‍♂️ サイレンサーは未使用の為5000円程頂戴できたらありがたいです。 ご検討の程よろしくお願いします！

TIG溶接ならお願いします。 サイレンサーも欲しいのですが、写真をお願い出来ますか？　寸法もわかれば教えて下さい。 ステーもありますか？ あと、サイレンサーも購入の場合のお値段も教えて下さい。

間違えました、トライコーンではなくデルタタイプです！ 訂正失礼致します。

なるほど、構想してみます。 TIG溶接になります！ 50.8サイレンサー有りますが、トライコーン形状(無名)のサイレンサーでしたら一本新品持ってます！ お写真必要でしたら帰宅後撮影してまた追加可能です！ 質問は無料なのであまり気にしないでください😅

回答ありがとうございます。 マフラーではなく、ステップが先に擦るような配管&クランクケースビタ付けになれば理想の形です。　 ちなみに、溶接の種類は何ですか？ あと、50.8φのサイレンサーで余っている物があったりしますか？ 何回も質問ゴメンなさい。

ステップより先にエキパイが擦る事を回避したいって事ですね！ ただ今出先ですので、インターネットより画像を拝借したのでお写真を元に加工前のイメージを掴んで頂ければ幸いです🙇‍♂️ KEP5.5jワイド+8インチで同型エキパイのフランジ付近チョップでスイングアームのスタビライザーが先に地面と接触しておりました💦 バンク時はステップが先に擦ってしまう感じです💦 押し売りでは全くありませんので、ご納得の上でご検討頂ければと思います♪

yBM　様 コメント遅くなりました。 クランクケースビタビタまで詰めて頂けるとの事で、かなり悩んでおります。 出口の具合、角度、腹下の配管状況などが知りたいのですが、加工前の状況で構いませんので、車両に取り付けてある状況がわかる写真はありますか？ わたしの車両は純正ステップで純正フレーム加工無しの状態です。　市販されているマフラーですと、ある程度までしか底上げされておらず、スイングアームの車両取り付け部付近のマフラーが、バンクさせた時に擦ってしまう事があり悩んでおります。 シリンダー付近で底上げしても、フレームを回避すると、リアタイヤ付近で逆に地面に近付いてしまった事がありました。　その辺りも回避出来ますでしょうか？ 難しいようなら、あきらめます。 長文申し訳ありません。

もし当方の現車合わせでよろしければ、料金変わらず+1万で凹みの兼ね合いも見ながらですが可能な限りクランクケースビタビタまで追い込めますよ♪

コメントありがとうございます。 yMBさまの車両で合わせて短縮加工でも構わないかと思っていたのですが、1cm程度ではあまり底上げにはなりませんよね？ いろいろとご検討頂いたのに申し訳ありませんが、今回は購入を見送らせて頂きます。

凹みを交わしてになりますので1インチほどの短縮が最大値となりそうですが、+1万位でいかがでしょうか？💦 お話伺う限りワイドスイングアーム取り付け車なので、短縮量は現車合わせで作れれば安心なのですが…

yMB！横槍入札、即購入歓迎！プロフ参照　さま 回答ありがとうございます。 短縮加工した場合、いくらプラスになりますか？

KEPのスイングアームキットとは併用可能でした🉑 別途頂ければ短縮加工も承りますよ

こんばんわ。 ペタペタ車高短モンキーに装着を考えております。 バイプ端部（シリンダー取付部）からマフラー底辺部分までの寸法を教えて下さい。 あとワイドスイングアームに対応してますか？

コメント失礼します。購入を考えているのですが、もしお値下げしてもらえる場合はいくらまで可能でしょうか？

コメント失礼します。 5000円にてお譲り頂けませんか？ 宜しくお願いします。