edgefl.org | 21,000円引き ジョグ アプリオ タイプ2 カスタム エンジンチューンその他 小型 原付 4Lv

EX3ポート アルミメッキボアアップキット 68cc


メーカー不明ワークライト
Ups 軽量クラッチアウター
エンジンは規制後を使ってます。
詳細は下に書いておりますが気になる点などあれば
(オーバーサイズの為セルレスになってます)
YSSリアショック(エンジン側ブッシュ交換済み)
CDI
(ヘッドライトとして使用)

その他
SA39Jフォーク流用

質問して頂ければ回答させていただきます


軽量クラッチ (多分キタコ)
フレームとハーネスは4LVを使っております。
バイク
規制後エンジンはシリンダーポート、吸気、排気を変えてしまうと規制前並、それ以上の性能を発揮できます。
灯火類LED化
2stオイルはスズキ CCIS type2 と スーパーゾイルを

STAGE6 レーシングフルカウンタークランクに交換
フォークオーバーホール
フルメンテして乗り始めたので特に不具合等ありません。
VM18ビックキャブキット
4LVをベースに改造しております。
(セルモーター穴はワンオフで蓋を作ってもらいました)

バイク車体
STAGE6 オーバーサイズプーリーKIT Variator Kit
全バラして組み上げた車両になります
Cb400SFハンドル流用
加速寄りのセッティングでフロントアップする加速感から最高速度はメーター読み85キロは出てます。
エンジン周り

C.F.POSH RacingCDI デジタルスーパーバトル
外装は4JPですが
V8スポーツマフラー(BMFと同じ物です)
乗ることが無くなってきたので出品しました。
デイトナ、インテークチャンバー
全波整流化
スェッジラインステンレスメッシュホース交換

商品の情報

カテゴリー	車・バイク・自転車 > バイク > バイク車体
商品のサイズ	51cc-125cc
ブランド	アプリオ
商品の状態	傷や汚れあり

エンジンマウントベアリング交換
規制後エンジンは遅いと思われますが
KN企画 ロングベルト
駆動系
ですが前オーナーが水冷にしてたためメットインにホースを通す穴が沢山空いております
オイルランプをウィンカーインジケータと併用
車・バイク・自転車

ビーノハンドル周り流用
1:1に割ったものをいれております。
ステムベアリング交換
SA39Jキャリパーに変更
カメレオンファクトリービックリードバルブ交換
メーカー...ヤマハ
フロント周り

STMクランクベアリング(高速ベアリングに交換)
ファイナルギア部ベアリング交換
SA16J(規制後)エンジン流用