edgefl.org | 10.0%割引 【Dada3様専用】 KE系CX-5前期 プロジェクターヘッドライト

販売価格 :
¥17,500円 ¥15,750円 (税込) 送料込み

お気に入りに追加

商品の情報

  • 配送料の負担:送料無料
  • 発送までの日数:1~2日以内に発送(店舗休業日を除く)

商品詳細
パーツ

商品の情報

ブランドマツダ
商品の状態やや傷や汚れあり

車両乗り換えの為出品します。
社外品の為、取り付け等は自己責任でお願い致します。
取り外しまで特に問題なく使用出来ました。
•右側ヘッドライトに液ダレのような跡あります。(4枚目画像)
•左側ヘッドライトにうっすら曇りがあります。(7枚目画像)
【適応車種】
・KE系 CX-5(KEEFW/KEEAW/KE5FW/KE5AW/KE2FW/KE2AW)
前期(2014年11月まで)
純正HID車用
※ハロゲンヘッドライト装着車非対応
車検非対応
購入は約45000円
取り付け方はネットにアップされているものを参考にされてください。当方は個人で交換していました。
以下購入サイト引用

-LEDファイバーポジション内蔵-
大型のLEDファイバーを内蔵。
スモールランプ点灯時の印象がガラリと変わります。
消灯時もスタイリッシュな半透明素材を採用し、非点灯時のアクセントにもなっております。

-LEDイカリング内蔵-
ロービーム側のプロジェクターを縁取る、丸型のLEDイカリングを内蔵。
カスタム感をグンとアップさせます。
スモール連動でLEDファイバーと同時点灯します。

-AFS(アダプティブフロントライティングシステム)対応-
社外品の多くは使えなくなるAFS機能を生かした製品です。
夜間走行で効果を発揮するAFS機能をそのままご使用いただけます。

-純正オートレベライザー対応-
純正品を移植することで機能はそのままご使用いただけます。
ハイ・ローは別で光軸調整が可能な構造ですので、夜間の走行が多い方にオススメの製品です。

■商品仕様
・ロービーム:D4S(純正流用)
・ハイビーム:H1(取り付け部はHB3形状に変換済み)
・ウインカー:純正流用
・スモール:LED内蔵型
HIDのバラスト及びバナー、レベライザーは純正流用となります。
純正品から取り外し、本製品へ移植してください。
ロービームは純正バルブと規格が異なりますが、車体側のHB3カプラーに変更済みですのでカプラーオンで取付可能です。
※球切れの際はH1規格のバルブをご使用下さい。

ライト種類···ヘッドライト

メーカー···マツダ

車種···CX-5
車・バイク・自転車
【Dada3様専用】 KE系CX-5前期 プロジェクターヘッドライト 画像1

【Dada3様専用】 KE系CX-5前期 プロジェクターヘッドライト 画像2

【Dada3様専用】 KE系CX-5前期 プロジェクターヘッドライト 画像3

【Dada3様専用】 KE系CX-5前期 プロジェクターヘッドライト 画像4

【Dada3様専用】 KE系CX-5前期 プロジェクターヘッドライト 画像5

【Dada3様専用】 KE系CX-5前期 プロジェクターヘッドライト 画像6

【Dada3様専用】 KE系CX-5前期 プロジェクターヘッドライト 画像7

【Dada3様専用】 KE系CX-5前期 プロジェクターヘッドライト 画像8

【Dada3様専用】 KE系CX-5前期 プロジェクターヘッドライト 画像9

  • 商品満足度

    4.9
  • 採点分布

    3372件)
    • 5つ★
      0%
    • 4つ★
      100%
    • 3つ★
      0%
    • 2つ★
      0%
    • 1つ★
      0%
    5

    すみません、やはり送料込で13000円で購入希望です。もしよろしければ今すぐ購入します。よろしくお願い致します

    4.9

    メーカーのダウン量参考値ではフロントが120mmでリアが100mmと書いてあります! リアに関しては2枚目の写真のブラケット取り付ければそれ以上に下がります!

    4.8

    了解致しました。

    5

    ご返答ありがとうございます。 値下げの方は可能でしょうか?

    4.9

    お世話になります. 14000円ならと思っておりました。 いかがでしょうか?よろしくお願いいたします.

    4.8

    雅俊 (値下げ可能です!)様 その値段では不可になります

    5

    ありがとうございます!ちなみにですが 購入後結構走りこんでますか??

    4.9

    送料込みは無理です 梱包材だけでも費用かかります

    4.8

    ghost様 ご確認ありがとうございます。 接続はカプラオンで可能です。 もし、トランク側(内側)もブレーキで点灯させたい場合は、配線作業が必要になります。 純正同様の光り方で良ければ、カプラオンです。 ウインカーは流れません。 よろしくお願いいたします。

    5

    こちらはDada3様専用です。 その他の方のご購入はご遠慮ください。

    4.9

    Dada様 ご返信ありがとうございます! 17500円で専用に致します!

    4.8

    れいやんサマ コメントありがとうございます。 17500で決定頂けないでしょうか。宜しくお願い致します。

    5

    Dada3様 コメントありがとうございます! 18000円であればお値下げできます。 ご検討よろしくお願いします。

    4.9

    コメント失礼します。購入を考えています。出来ましたら17000円でご検討いただけますと幸いです。ご確認宜しくお願い致します。

    4.8

    追記:みんカラ等で調べてみましたが、純正を流用されてる方は特に問題点を書かれていなかったので純正バルブ利用は出来ると思いますが、あくまでもネット上での情報ですのでご了承ください。 ハイ・ローは別バルブとなります。 グリル側のライトがハイビーム、プロジェクターがロービームとなります。 ポジションはLEDファイバー箇所となります。

    5

    spark様 コメントありがとうございます! 私が純正を持っておらず、ロービームに社外のD4S/R共通バルブをヘッドライト内にある留ピンで装着していた為、マツダ純正のバルブが正しく装着出来るか確証が持てません…すいません… D4S/Rだとバルブ根本の突起がカチッと合いませんでした。 上記のバルブで装着していた際、カットラインも気になる程のズレではなかったのですが、専門的知識が無い為、正しい情報を提供出来ず申し訳ないです。 カプラーは上記バルブでも問題なく正しく装着出来ておりました。

    4.9

    コメント失礼します。説明文にある、ロービームは異なると記載がありますが、純正とはまた違うんですか?